整備業界ニュース｜法改正から裏話まで。現場視点で読み解く「明日のネタ」

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法律

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【激震】ホンダ6900億円赤字の正体｜北米EV撤退で「e:HEV最強時代」が再来する？整備士が知るべき生存戦略

メーカー

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【防災】EV・ハイブリッド車が津波で水没したら？整備士が解説する感電リスクと命を守る脱出手順

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2026年、ガソリン代が「止まらない」本当の理由。整備士がこっそり教える、1円でも安く済ませる裏技と給油の正解

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低賃金のリフトを降りて、世界のガレージへ。日本の整備士が「年収1,000万」を掴むための現実的ロードマップ

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# F1メカニックの仕事内容と採用条件：ディーラー整備士から世界へ挑むロードマップ

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0.01mmのプライド。整備士技術コンクールで「指名されるプロ」へ這い上がる思考法

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41日前

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技術

83日前

大阪万博の裏で起きたEVバス大量「塩漬け」事件の全貌

大阪万博の裏で起きたEVバス大量「塩漬け」事件。EVモーターズ・ジャパン（EVMJ）製車両で発覚した「ブレーキ欠陥」や「制御不能」の真相とは？BYDとの決定的な品質差やリコール詳細、そして崩れ落ちた「日本品質」の課題を徹底解説します。

インフラ

バス

整備士オンライン編集部

778

【2026年現場速報】「警告灯」即車検NGの時代へ。OBD検査の対象拡大と私たちがやるべき準備

技術

58日前

【2026年現場速報】「警告灯」即車検NGの時代へ。OBD検査の対象拡大と私たちがやるべき準備

2026年最新のOBD検査情報を速報。審査事務規程改正により特定DTCの対象が拡大し、警告灯が消えていても先進安全装置の故障コード（DTC）があれば即車検NGに。ブラインドスポットモニター等、新たに追加された不適合対象や、整備工場が今すぐやるべき準備を専門家が解説します。

EV整備士

整備

自動車整備士

整備士オンライン編集部

677

第1回キャンピングカーが防災拠点になる？モビリティショー2025で考えた「移動×住まい」の新常識

趣味

150日前

第1回キャンピングカーが防災拠点になる？モビリティショー2025で考えた「移動×住まい」の新常識

ジャパンモビリティショー2025で注目を集めたキャンピングカーゾーン。ハイエース改造車から2,000万円超の高級モデルまで、“移動する家”の進化が明らかに。レジャーだけでなく防災やワーケーションにも活用されるその実力と、日本で普及が難しい理由、今後の可能性を体験視点で深掘り。

アウトドア

キャンピングカー

モビショー

整備士オンライン編集部

569

【2027年大改正】自動車整備士「新時代」へのカウントダウン：生き残るための戦略的ロードマップ

キャリア

55日前

【2027年大改正】自動車整備士「新時代」へのカウントダウン：生き残るための戦略的ロードマップ

2027年1月の自動車整備士資格の大改正を徹底解説！「ガソリン・ジーゼル」から「総合整備士」への統合、OBD車検の義務化、2026年度に訪れる養成講習のデッドラインなど、現役整備士が生き残るための重要ポイントを網羅。次世代の「モビリティ・ドクター」を目指すための最新試験・イベントカレンダーも掲載中。

EV整備士

法律

自動車整備士

整備士オンライン編集部

432

技術

149日前

第2回物流の未来はトラックだけじゃない — 社会課題に挑むモビリティたち

ジャパンモビリティショー2025で浮き彫りになった、物流を支える新たなモビリティの姿。自動配送ロボットや三輪電動車、高齢者でも扱いやすい次世代トラック、水素トラックや再利用バッテリーなど、社会課題に挑む技術が集結。人手不足・脱炭素時代の物流の未来を読み解く体験レポート。

インフラ

トラック

モビショー

整備士オンライン編集部

425

「神業」か「凶器」か。ドリフト走行がついに『危険運転』の法廷へ。サーキットやカースポーツの影響は？

法律

133日前

「神業」か「凶器」か。ドリフト走行がついに『危険運転』の法廷へ。サーキットやカースポーツの影響は？

2025年12月、法務省はドリフト走行を危険運転致死傷罪の対象へ追加する方針を固めました。なぜ今、厳罰化なのか？70年代の起源から『頭文字D』ブーム、公道とサーキットの境界線まで、ドリフト文化の歴史と長年続いた法の矛盾を深掘り解説します。

サーキット

ドリフト

危険運転

整備士オンライン編集部

422

法律

140日前

世界初のスピード違反者が残した「時速13km」の伝説

世界初のスピード違反切符は時速13kmだった！1896年イギリスで起きた、自転車警官による追跡劇と、悪名高き「赤旗法」の真実。自動車の歴史を変え、規制緩和へと導いた意外な「暴走」エピソードを解説します。

インフラ

歴史

法律

整備士オンライン編集部

412

その他

153日前

整備士オンライン公開のご挨拶

「整備士オンライン」は整備士・自動車業界関係者向けの情報発信＆交流プラットフォーム。業界ニュース、技術解説、資格・キャリア情報、掲示板SNSで学びとつながりを提供します。

お知らせ

整備士オンライン編集部

400

音速の壁を切り裂いた「地上最速の怪物」：ThrustSSCが打ち立てた不滅の金字塔

技術

112日前

音速の壁を切り裂いた「地上最速の怪物」：ThrustSSCが打ち立てた不滅の金字塔

時速1227km！1997年に世界で初めて音速を突破した伝説のマシン「ThrustSSC（スラストSSC）」を徹底解説。戦闘機のジェットエンジンを2基搭載した5万馬力の怪物がいかにして「音速の壁」を打ち破ったのか、その驚愕のスペックと挑戦の全貌に迫ります。

エンジン

ロールス・ロイス

技術

整備士オンライン編集部

397

技術

136日前

鉄のハンマーからAIの瞳へ —— 整備士が歩んだ70年の軌跡と「内燃機関」の魂

自動車整備士の70年の歴史を、「叩いて直す」職人技から現代のAI診断・OBD車検まで徹底解説。戦後の復興から電子制御化を経て、整備文化はどう進化したのか？『湾岸ミッドナイト』の名言と共に紐解く、技術と情熱の物語。

エンジン

チューニング

メンテナンス

整備士オンライン編集部

376

その他

132日前

【冬の燃費対策】「暖房はタダ」なのに燃費が悪化？やってはいけないNG行動6選

「車の暖房は燃費に影響しない」は本当ですが、使い方次第ではガソリンの無駄遣いに！A/Cボタンの罠やアイドリングなど、冬にやってはいけないNG行動6選を徹底解説。正しい暖房の使い方で、賢く燃料代を節約しましょう。

エコ

ガソリン

バッテリー

整備士オンライン編集部

373

その他

127日前

東京湾アクアラインはなぜ「4,000円」から「800円」になったのか？

東京湾アクアラインの通行料金がETC車800円まで値下げされた理由と歴史的背景を解説。総工費1.4兆円の難工事から「4,000円」時代の苦戦、千葉県の政治決断、そして現在のロードプライシング（変動料金）導入までを分かりやすくまとめました。

インフラ

ドライブ

法律

整備士オンライン編集部

369

技術

131日前

自動車部品と3Dプリンターの現在地：試作の「高速化」から、製造の「再定義」へ

自動車業界における3Dプリンター（AM）活用の最前線を徹底解説。試作の高速化、F1やハイパーカーの軽量化技術、ポルシェ等の旧車レストア、GMの量産事例など、最新トレンドと今後の展望を網羅。製造業の常識を変える「デジタル製造」の現在地とは。

エコ

ポルシェ

新技術

整備士オンライン編集部

368

キャリア

141日前

躍動する整備の未来：EV整備士新資格が切り拓くキャリアの地平

EV整備士の新資格制度（仮称）が2027年施行へ。高電圧技術の専門性と国際標準に対応する資格内容、ジャパンモビリティショーから見える未来のキャリア展望を徹底解説。整備士の競争力と高収入への道筋を示せるか

EV整備士

エコ

バッテリー

整備士オンライン編集部

349

「キャンピングカー＝高嶺の花」はもう過去の話。お台場キャンピングカーフェアで見えた、300万円台から始まる「自由な旅」の最前線

趣味

142日前

「キャンピングカー＝高嶺の花」はもう過去の話。お台場キャンピングカーフェアで見えた、300万円台から始まる「自由な旅」の最前線

2025年11月開催「お台場キャンピングカーフェア」現地レポート。市場の主役は高級車から「300万円台の軽キャンパー」「普段使い可能なミニバン」へ。初心者やソロキャンパー、ペット連れに選ばれている最新トレンドと、車中泊文化の現在地を徹底解説！

アウトドア

キャンピングカー

新技術

整備士オンライン編集部

345

なぜ日本のETCは「時速20キロ」以下に減速しなければならないのか？その意外な真相

技術

121日前

なぜ日本のETCは「時速20キロ」以下に減速しなければならないのか？その意外な真相

「日本のETCは技術が遅れている」は誤解です。時速100km超でも通信可能なのに、なぜ減速が必要なのでしょうか。そこには日本独自の前提条件があります。海外のフリーフローとの決定的な違いとは何か。実は今、日本でも変化が始まっています。

インフラ

技術

法律

整備士オンライン編集部

343

忍び寄る「バッテリー・インフレ」：愛車の心臓部が高騰する裏側と、私たちが直面する課題

部品

117日前

忍び寄る「バッテリー・インフレ」：愛車の心臓部が高騰する裏側と、私たちが直面する課題

自動車バッテリー価格高騰の背景を徹底解説。アイドリングストップ車の普及や鉛相場、円安による鉛バッテリーの値上げから、EV用リチウムイオン電池のレアメタル争奪戦まで。中古車査定への影響や整備現場の課題、今後の資源循環についても網羅しています。

チューニング

バッテリー

パーツ

整備士オンライン編集部

341

趣味

128日前

車中泊で「EVならエアコンつけっぱなし」は本当に正解なのか？

EVでの車中泊なら一晩中エアコンをつけっぱなしでも本当に正解なのか？ガソリン車のような一酸化炭素中毒のリスクはありませんが、バッテリー上がりや光害など、意外な落とし穴が存在します。EV車中泊のメリットと正しい空調管理の正解について解説します。

アウトドア

エコ

整備士オンライン編集部

339

技術

147日前

燃料の未来はどこへ向かう？ — EV・水素・バッテリー循環が拓く次のモビリティ

ジャパンモビリティショー2025で浮き彫りになったEV・水素・バッテリー循環の最新潮流を解説。V2Hやリユース電池、水素トラックなど、次世代モビリティの実像と日本の燃料戦略を紹介します。

インフラ

エコ

バッテリー

整備士オンライン編集部

332

宿命のライバルが「兄弟」になる日：商用車100年の歴史を塗り替える「ARCHION」誕生の舞台裏

技術

47日前

宿命のライバルが「兄弟」になる日：商用車100年の歴史を塗り替える「ARCHION」誕生の舞台裏

2026年2月、公取委が日野自動車と三菱ふそうの統合会社「ARCHION（アーチオン）」を承認。独占を防ぐためスカニアを「第3の勢力」として育成する異例の条件や、トヨタの議決権制限、拠点集約の全貌とは？商用車100年の歴史を塗り替える巨大統合の舞台裏を解説。

トヨタ

トラック

三菱ふそう

整備士オンライン編集部

331

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カテゴリ

# 「1mでOK」はもう古い？2026年改正道交法で変わる“自転車追い抜き”の真実

# 「クルマは道楽、バイクが本業？」ホンダを支える最強のキャッシュカウ“二輪事業”の正体

ホルムズ海峡封鎖が整備現場に届く日 — 補助金48.1円、ゴム部品、UAE輸出停止の連鎖

# 伝説の鼓動が再び。4A-GE“令和の再始動”が旧車界に投じる一石とその真価

# 知らなきゃ危ない？整備士が守るべき4つの法律！特定整備や試運転の落とし穴を徹底解説

# WBC大谷翔平の登場曲と13年前のホンダCM。名曲「Feeling Good」が繋ぐ“時代を変える力”の正体

# ホンダ赤字の正体は「技術屋すぎた」から？強みが裏目に出た瞬間と、整備士が知っておくべき未来

# 「90点じゃダメだ、100点を獲れ」――日産“901運動”という狂気が、30年後のネオクラブームを創った。

# なぜ高級車ほど「安っぽいプラスチック」なのか？タイヤのバルブキャップに隠された、恐ろしい“固着”の科学

# 【2026年最新】愛車を塗るなら「家を塗る覚悟」で？自動車塗装・爆騰の真実

2026年整備士の生存戦略｜「資格の壁」を越え、技術料で食えるプロへの転換期

WBCで印象を残した大谷翔平の登場曲「Feeling Good」 2013年ホンダCMでも使われた名曲

【速報】トヨタSORA ルーフパネル脱落のおそれ 国交省発表 196台（2026/03/12）

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【2027年大改正】自動車整備士「新時代」へのカウントダウン：生き残るための戦略的ロードマップ

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# 伝説の鼓動が再び。4A-GE“令和の再始動”が旧車界に投じる一石とその真価

# 知らなきゃ危ない？整備士が守るべき4つの法律！特定整備や試運転の落とし穴を徹底解説

# WBC大谷翔平の登場曲と13年前のホンダCM。名曲「Feeling Good」が繋ぐ“時代を変える力”の正体

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# 「90点じゃダメだ、100点を獲れ」――日産“901運動”という狂気が、30年後のネオクラブームを創った。

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# 【2026年最新】愛車を塗るなら「家を塗る覚悟」で？自動車塗装・爆騰の真実

2026年整備士の生存戦略｜「資格の壁」を越え、技術料で食えるプロへの転換期

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第1回キャンピングカーが防災拠点になる？モビリティショー2025で考えた「移動×住まい」の新常識

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【速報】トヨタSORA ルーフパネル脱落のおそれ国交省発表 196台（2026/03/12）

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