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    新技術

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    「クルマは道楽、バイクが本業?」ホンダを支える最強のキャッシュカウ“二輪事業”の正体

    ホンダの稼ぎ頭はクルマではなくバイク?営業利益率10%を超える二輪事業の強さと、四輪事業を支える収益構造の正体を徹底解説。世界シェア4割を誇るアジアでの戦略や、交換式バッテリーによる電動化の未来まで、整備業界のプロ視点でホンダの真の姿を紐解きます。

    2026/4/13閲覧: 393コメント: 0

    黒船か、それともただの徒花か。世界王者BYDは「難攻不落」の日本市場をどう攻略するのか

    世界EV王者BYDは日本市場で成功するのか?テスラが日本で普及しきれなかった「3つの理由(サイズ・販売網・実用性)」と、BYDの徹底したローカライズ戦略(機械式駐車場対応・正規ディーラー展開)を比較分析。ハイブリッド大国ニッポンでBYDが直面する「3つの壁」と未来予測を解説します。

    2026/1/21閲覧: 434コメント: 0

    地下を制するのは「テスラ」か「段ボール」か? **日本版ベガスループの幻と、国家プロジェクト「自動物流道路」の衝撃**

    日本版ベガスループの実用化は可能か?コストや法規制の壁を徹底解説。対して実現間近な国家プロジェクト「自動物流道路」とは何か。2024年問題やドライバーの雇用はどう変わるのか?テスラと段ボール、地下を制する次世代インフラの未来を読み解きます。

    2026/1/19閲覧: 537コメント: 0

    「自販機型EVスタンド」の衝撃:テンフィールズファクトリーが仕掛けるインフラ革命

    東京オートサロン2026で注目を集めたテンフィールズファクトリーのEV事業。250台から500台へ急拡大する超急速充電器「FLASH」の戦略とは?「15分の充電時間」を豊かな余白に変える、不動産×エネルギー×リゾートを融合した独自のビジネスモデルを徹底解説します。

    2026/1/12閲覧: 507コメント: 0

    【2026年・東京オートサロン】公道最速の伝説から「火星」と「避難所」へ。車が「ただの乗り物」から変わる日へ。

    2026年1月11日、東京オートサロン最終日をレポート!『頭文字D』等の聖地巡礼から、テスラが描く宇宙開発視点のEV哲学、さらには「動く避難所」としてのキャンピングカー改造論まで。車が「人生のインフラ」へと進化していく最新トレンドを独自の視点で解説します。

    2026/1/12閲覧: 482コメント: 0

    自動車部品と3Dプリンターの現在地:試作の「高速化」から、製造の「再定義」へ

    自動車業界における3Dプリンター(AM)活用の最前線を徹底解説。試作の高速化、F1やハイパーカーの軽量化技術、ポルシェ等の旧車レストア、GMの量産事例など、最新トレンドと今後の展望を網羅。製造業の常識を変える「デジタル製造」の現在地とは。

    2025/12/6閲覧: 782コメント: 0

    躍動する整備の未来:EV整備士新資格が切り拓くキャリアの地平

    EV整備士の新資格制度(仮称)が2027年施行へ。高電圧技術の専門性と国際標準に対応する資格内容、ジャパンモビリティショーから見える未来のキャリア展望を徹底解説。整備士の競争力と高収入への道筋を示せるか

    2025/11/25閲覧: 616コメント: 0

    「キャンピングカー=高嶺の花」はもう過去の話。お台場キャンピングカーフェアで見えた、300万円台から始まる「自由な旅」の最前線

    2025年11月開催「お台場キャンピングカーフェア」現地レポート。市場の主役は高級車から「300万円台の軽キャンパー」「普段使い可能なミニバン」へ。初心者やソロキャンパー、ペット連れに選ばれている最新トレンドと、車中泊文化の現在地を徹底解説!

    2025/11/24閲覧: 532コメント: 0

    第5回:未来のモビリティはどこへ向かう? ― 「所有」から「接続」へ、街全体が動く時代

    モビリティショー2025徹底レポート最終回。自動運転による物流改革、銀座・お台場で始まる無人タクシー、HondaのeVTOL、Woven City始動など、最新トレンドを総括。「所有」から「利用」へシフトする、日本の未来の移動手段を解説します。

    2025/11/23閲覧: 451コメント: 0

    eVTOL(電動垂直離着陸機)の技術的新規性と将来展望:深掘り分析

    現代のeVTOL技術は、電動化と冗長性でヘリの課題を解決し、低騒音・低コストを実現しました。日米欧の主要企業がバッテリー開発や型式証明を競う中、日本はSkyDriveとトヨタ/Jobyが2020年代後半の都市エアモビリティ実用化を目指しています。

    2025/11/23閲覧: 530コメント: 0

    陸と水、二刀流の夢! 水陸両用車はなぜ「特別な乗り物」のままなのか?

    水陸両用車はなぜ普及しない? 実は軍用車から始まった「水陸二刀流の夢」は、アンフィカーやアクアダの失敗で挫折。しかしEV化と防災ニーズで復活の兆しも見えつつあります。歴史、現行モデル、二重規制の壁を深掘りしました。

    2025/11/21閲覧: 525コメント: 0
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