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    「ある日突然、ETCゲートが開かなくなる?」2022年問題・2030年問題の真実

    整備士オンライン編集部
    2025年12月16日 22:51
    約13分
    525回表示

    目次

    「ある日突然、ETCゲートが開かなくなる?」2022年問題・2030年問題の真実
    1. そもそも何が起きているのか?
    2. 【2022年問題】法律違反になるリスク(電波法)
    「スプリアス」とは?
    実は「延期」されています
    3. 【2030年問題】物理的に通れなくなるリスク(セキュリティ)
    セキュリティ規格の変更とは?
    いつ使えなくなる?
    4. あなたのETCは大丈夫? 見分け方チェック
    【方法1】車載器管理番号(19桁)を確認する(★最も確実)
    【方法2】本体のマークで簡易チェック
    【方法3】メーカーの対応表を見る
    まとめ:先延ばしにせず、一度確認を
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    「ある日突然、ETCゲートが開かなくなる?」2022年問題・2030年問題の真実

    「古いETC車載器を使っていると、将来的に使えなくなるらしい」
    そんな噂を耳にしたことはありませんか?

    これは単なる噂ではなく、電波法やセキュリティ規格の変更に伴う、避けては通れない「2つの期限」の話です。長年同じ車に乗っている方や、中古車を購入された方は、知らず知らずのうちに「使ってはいけないETC」を使っている可能性があります。

    今回は、少し複雑な「2022年問題」と「2030年問題」について、何が違うのか、自分のETCは大丈夫なのかを分かりやすく解説します。

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    1. そもそも何が起きているのか?

    ETCを取り巻く環境には、現在2つの大きな「壁」が立ちはだかっています。

    1. 【2022年問題】電波の「質」の問題
      • 古い規格の電波を出す機器が、法律で禁止される。
    2. 【2030年問題】情報の「鍵」の問題
      • セキュリティ(暗号技術)が古くなり、システム側で拒否される。

    それぞれ理由も、使えなくなる時期も異なります。詳しく見ていきましょう。

    2. 【2022年問題】法律違反になるリスク(電波法)

    これは、「旧スプリアス規格」に基づいて製造されたETC車載器の問題です。

    「スプリアス」とは?

    無線機器から発射される電波のうち、本来必要のない「余計な電波(不要輻射)」のことです。これが多いと、他の通信機器(携帯電話やテレビなど)の電波を妨害してしまう恐れがあります。電波環境をクリーンにするため、国は「古い基準の機械はもう使わないでね」と決めました。

    実は「延期」されています

    当初は2022年11月30日で使用期限を迎える予定でした。しかし、昨今の社会情勢(新型コロナウイルスの影響による移行の遅れなど)を鑑みて、総務省はこれを「当分の間」延期することとしました。

    ⚠️ 注意点
    「延期」されただけで、規制自体がなくなったわけではありません。近い将来、確実に使えなくなります。この規制が適用されると、対象のETCを使って電波を発した時点で電波法違反となります。

    • 対象機種: 2007年(平成19年)以前に製造された初期の機種の一部

    3. 【2030年問題】物理的に通れなくなるリスク(セキュリティ)

    こちらの方が、より多くのユーザーに影響する深刻な問題です。

    セキュリティ規格の変更とは?

    ETCはクレジットカード情報などの重要なデータを無線でやり取りするため、情報を暗号化しています。
    コンピューターの計算能力が飛躍的に向上した現代では、昔の暗号技術(鍵の長さ)ではハッカーに解読されるリスクが高まりました。

    そこで、家の鍵をより複雑なものに取り替えるように、ETCシステム全体のセキュリティ規格を変更することになったのです。

    いつ使えなくなる?

    「遅くとも2030年頃まで」とされています。
    ただし、これはあくまで予定です。もし既存のセキュリティに重大な欠陥が見つかったり、海外でハッキング被害が出たりした場合は、2030年を待たずに前倒しで使えなくなる可能性があります。

    • どうなる?: 新しいセキュリティに対応していない車載器は、ETCゲートと通信ができなくなります。つまり、バーが開きません。
    • 対象機種: 初期のETC車載器の多く(比較的広範囲です)
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    4. あなたのETCは大丈夫? 見分け方チェック

    「自分のETCがどちらの対象か分からない」という場合、以下の手順で確認してください。

    【方法1】車載器管理番号(19桁)を確認する(★最も確実)

    車載器本体のラベル、または「ETC車載器セットアップ申込書・証明書」に記載されている19桁の数字を見てください。

    最初の数字判定解説
    1...○ 新規格今後も問題なく使用可能です。
    0...× 旧規格2030年までに使えなくなります。

    ※ 「0」から始まる場合でも一部例外的に使える機種がありますが、基本的には「0=旧規格」と考えて差し支えありません。

    【方法2】本体のマークで簡易チェック

    車載器本体にプリントされているロゴマークや記号でもある程度の判別が可能です。

    • ETC車載器(従来型)の場合

      • 「●●●」のマークがある → 新規格(OK)
      • マークがない → 旧規格(NG)の可能性大
    • ETC2.0車載器の場合

      • 「■」のマークがない → 新規格(OK)
      • 「■」のマークがある → 旧規格(NG)の可能性あり

    【方法3】メーカーの対応表を見る

    Panasonic、DENSO、三菱電機など、各メーカーのWebサイトには「旧スプリアス規格・旧セキュリティ規格 対応表」が掲載されています。型番(例:CY-ET900など)が分かれば、そこで一発検索するのが確実です。

    まとめ:先延ばしにせず、一度確認を

    • 2022年問題: 電波法の問題。現在は延期中だが、古い機種は違法になる日が来る。
    • 2030年問題: セキュリティの問題。ETCゲートが開かなくなる。対象機種は多い。

    もし、あなたの愛車のETCが「10年以上前に取り付けたもの」や「中古車購入時に最初からついていたもの」であれば、次の車検やメンテナンスのタイミングで、カー用品店やディーラーに「このETC、将来も使えますか?」と聞いてみることを強くおすすめします。

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