整備士オンライン
    ホームスレッドニュース
    1. ホーム
    2. 整備士オンライン編集部さんのプロフィール
    整備士オンライン編集部さんのアイコン

    整備士オンライン編集部

    @seibishi-online-admin01フォロワー 1

    整備士オンラインの編集部です。 ベテラン整備士などの監修のもと皆さんのカー生活に役立つ質の良い情報をお届けします!

    スタッフ

    投稿した記事

    タイヤ爆発で吹っ飛ぶ衝撃!100年の惨事史とジョジョの物理学

    大型トラックのタイヤ破裂事故は人間を数メートル吹き飛ばす手榴弾級の衝撃波を生みます。100年前の「ウィドウ・メーカー」から現代の事故まで、その歴史と物理メカニズムを『ジョジョの奇妙な冒険』の描写と比較しながら徹底解説します。

    2026/10/9コメント: 0

    保適が発行できない!?OBDシステム完全統合が招く指定工場の危機

    2026年、OBD検査システムと電子保安基準適合証(保適)サービスが完全統合。特定DTCの残存や通信エラーにより適合証が発行できない指定工場の現場トラブルのメカニズムと、車検ライン停止を防ぐ実務的な解決策を徹底解説します。

    2026/10/9コメント: 0

    WLTC燃費を信じると大損!?実燃費の落とし穴とHV元取れ年数

    ガソリン170円時代に気になる「カタログ燃費(WLTC)と実燃費の差」。市街地や冬場で燃費が落ちる技術的理由や、ハイブリッド車(HV)の車両価格差をガソリン代で回収するのに何年かかるのか、失敗しない家計防衛の車選びを徹底解説します。

    2026/10/7コメント: 0

    ハイビーム検査廃止で車検落ち!?ロービーム完全一本化の衝撃

    2026年、ロービーム検査の完全一本化とOBD検査の特定DTC対象拡大が重なり、従来の「ハイビーム測定で車検を通す」抜け道が全滅しました。ヘッドライト光量不足や光学センサの微小エラーによる車検不適合のメカニズムと現場の突破策を徹底解説します。

    2026/10/6コメント: 0

    中古HVで20万円追加出費!?バッテリー交換の罠と見分け方

    100万円以下の中古ハイブリッド車(HV)で多発する「駆動用バッテリー異常」の恐怖。20万〜60万円に及ぶ突然の交換費用が発生する技術的メカニズムと、購入前に故障リスクを見抜く現実的な防衛策をわかりやすく徹底解説します。

    2026/10/6コメント: 0

    エーミング失敗で誤作動!?フロントガラス交換の罠と校正のリアル

    飛び石などでフロントガラスを交換した後、何もない道路で急ブレーキがかかる「ファントムブレーキ」や校正エラーが多発しています。先進安全カメラの仕組みと社外ガラスの屈折率、エーミング(特定整備)失敗が招くリスクと現場の解決策を徹底解説します。

    2026/10/4コメント: 0

    整備難民が地方を襲う!ガソリンスタンドと指定工場の連鎖廃業

    ガソリンスタンドと街の民間車検場が激減し、地方で車検やオイル交換すら受けられない「整備難民」が急増しています。地下タンク老朽化や特定整備・OBD検査対応の投資負担が引き起こす地域モビリティ崩壊の危機と、生き残りの実務策を徹底解説します。

    2026/10/4コメント: 0

    保険料がまた値上げ!?2026年10月改定で迫る家計の限界と防衛策

    2026年10月からの大手損保による自動車保険料改定(平均約6.5%引き上げ)が一般家庭の家計を直撃。無事故でも保険料が上がる「型式別料率クラス」の仕組みと先進安全装備による修理費高騰の裏側、家計を守る最新防衛術を徹底解説します。

    2026/10/2コメント: 0

    660万件流出の衝撃!タイムズ・ニッポン激震が暴くモビリティセキュリティの致命的穴

    タイムズカー約660万件、ニッポンレンタカーでも相次いだサイバー攻撃。免許証画像160万件流出の続報から、モビリティ事業者のeKYCデータ保持構造とAPIセキュリティの決定的な欠陥、そしてJPKI移行への必須命題を徹底解説します

    2026/10/1コメント: 0

    免許証流出で被害勃発!?相次ぐレンタカーサイバー攻撃の裏側と防衛策

    タイムズカーシェアやニッポンレンタカーで相次ぐサイバー攻撃と顧客情報漏洩。海外の事例や攻撃側AIの最新脅威、WEBシステムの構造的欠陥を解剖し、免許証流出による「本当のリスクと大丈夫なこと」をユーザー・事業者双方の視点から徹底解説します。

    2026/9/30コメント: 0

    中古車がただの箱に!?SDV機能サブスクが破壊する家計と車選び

    中古車を買っても機能が使えない?2026年、SDVの普及による機能サブスク(FoD)化が一般家庭の車選びを根本から変えています。ゾーンアーキテクチャとUN-R155法制化がもたらす「機能の所有権分離」のメカニズムと、家計や整備・中古車業界への破壊的影響を徹底解説します。

    2026/9/28コメント: 0

    軽EVは本当に得か?BYD参入とバッテリー劣化が迫る家計と現場の踏み絵

    日本の新車販売の4割を占める軽自動車市場にBYDなど海外勢が参入し、軽EV・軽商用EVの競争が激化しています。バッテリーの劣化査定(SOH)や整備現場の低圧電気対応、自宅充電コストなど、一般家庭と整備工場が直面する現実を徹底解説します。

    2026/9/27コメント: 0

    手動診断は限界か?SDVゾーン統合と2026年電子整備化が強いる現場変革

    2026年のUN-R155/R156完全適用や改正道路運送車両法による電子整備記録簿の義務化、さらにE2E AIとゾーンアーキテクチャの普及に伴い、従来のOBD診断や手動点検は限界を迎えています。整備工場やサプライヤーが直面する構造的リスクと生存戦略を深掘り解説します。

    2026/9/25コメント: 0

    OBD-IIは完全終了か?SDVクラウド診断が招く整備業界の分断と生存戦略

    OBD-IIポートの死が整備業界を分断しています。2026年のUN-R155完全適用とSDVゾーンアーキテクチャの普及により、クラウド認証を持たないスキャンツールは完全排除される事態に。AIエッジ診断の構造と、整備工場やサプライヤーが直面する生存リスクを徹底解説します。

    2026/9/24コメント: 0

    何故突然?ETCカードが補償対象外になった理由とその背景 〜日常の「挿しっぱなし」に潜む罠と、日本の高速道路制度の裏側〜

    「ETCカード刺しっぱなし」での車上荒らし、実は盗難保険が下りず被害額が全額自己負担になるって知ってた?ドライバーの7割がやる慣習がなぜ「重大な過失」とされるのか、規約改定の背景と海外制度(ヴィニエット)との比較から日本のETCの構造的課題を掘り下げます。

    2026/9/23コメント: 0

    またしても値上げの危機!?水害が家計を直撃する自動車保険高騰の真実

    またしても千葉県を襲った激しい水害。ハイブリッド車や先進安全装備が標準化された現代のマイカーは水に極めて弱く、全損被害の急増が来年度の自動車保険料高騰を招きます。過去の災害データから家計の負担増をシミュレーションし、一般ユーザーが取るべき自衛策を徹底解説します。

    2026/9/22コメント: 0

    個人の車検が消滅する日?SDVフリート化とモデル寿命9年時代がもたらす整備現場の終焉と再編

    LucidとBoltによる2.5万台のSDVフリート戦略や車両寿命9年化が示す産業の不可逆な構造変化。UNECE R155/156のデータロックとAIエッジ診断がもたらす「個人の車検」消滅と、整備現場・サプライヤーの生存リスクを徹底解説。

    2026/9/21コメント: 0

    車検は消滅するか?SDVとAI予知保全が変える自動車整備のリアル

    SDVの普及とAIエッジ診断、UNECE R155/R156の法制化により、従来の車検や定期点検のあり方が根本から覆ろうとしている。テスラや海外OEMの先進事例とゾーンアーキテクチャ技術を交え、整備現場やサプライヤーが直面する生存リスクと構造変化を徹底解説する。

    2026/9/19コメント: 0

    整備工場は消滅するのか?SDVとサイバー規制がもたらすアフターマーケットの地殻変動

    SDV化と国連規則UNECE R155/R156の適用により、自動車アフターマーケットと整備現場は歴史的転換期を迎えています。ゾーンアーキテクチャやAI予知保全などの技術革新がもたらす構造変化と、独立系整備工場が直面する経営リスク・生存戦略を徹底解説します。

    2026/9/17コメント: 0

    車検費用は半額にできる!ユーザー車検が暴くSDV時代のモビリティ維持費革新

    「車検代が高すぎる…」とお悩みの方へ。法定費用と代行手数料のカラクリを解き明かし、費用を激減させる「ユーザー車検」のリアルを解説。SDV(ソフトウェア定義車両)化やOBD車検の導入で激変するモビリティ維持費の最新動向と、未来の愛車管理術に迫ります。

    2026/9/17コメント: 0

    投稿したスレッド

    投稿したスレッドはまだありません

    整備士オンライン

    整備士のための専門コミュニティ

    Androidアプリ

    本店所在地

    合同会社エン・リンクス

    〒890-0013

    鹿児島市船津町1-11-3F

    サービス

    • スレッド
    • ニュース
    • プロフィール

    法的情報

    • 利用規約
    • 個人情報の取り扱い
    • Cookieポリシー
    • お問い合わせ
    • このサイトについて
    整備士オンライン

    自動車整備士のための専門コミュニティ

    運営会社:合同会社エン・リンクス

    所在地:〒890-0013

    鹿児島県鹿児島市船津町1-11-3F

    Androidアプリを入手

    サービス

    • スレッド
    • ニュース
    • プロフィール

    法的情報

    • 利用規約
    • 個人情報の取り扱い
    • Cookieポリシー
    • お問い合わせ
    • このサイトについて

    © 2025 合同会社エン・リンクス. All rights reserved.

    本サイトの著作権、商標権、その他の知的財産権は合同会社エン・リンクスに帰属します。 商用利用に関する権利は当社が独占的に保有しています。