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    過走行車がアフリカ輸出で高価買取される理由

    走行20万キロ超のハイエースやランクル、国内査定ゼロで廃車にしていませんか?日本の厳しい車検をクリアした過走行車がアフリカ市場で「宝の山」となる理由を解説。国別のリアルな需要や輸入規制など、現場の整備士が知るべき輸出下取りの目利き基準を伝授します。

    2026/7/3閲覧: 128コメント: 0

    50万キロは通過点!海外で熱狂される「日本の中古タクシー」驚異の生存戦略と自動ドア文化

    なぜ日本の中古タクシーは海外で50万kmを超えても現役なのか?象徴的な「自動ドア」の仕組みから、LPGからガソリンへのエンジン換装、輸出ビジネスを成功させる整備のコツまで、自動車整備のプロが徹底解説。クラウンコンフォートが世界で愛される「信頼の正体」に迫ります。

    2026/5/1閲覧: 282コメント: 0

    ホルムズ海峡封鎖が整備現場に届く日 — 補助金48.1円、ゴム部品、UAE輸出停止の連鎖

    レギュラーガソリンの小売価格が160円台に収まっているのは48.1円/Lの補助金があるから。ホルムズ海峡の通航は5.9隻/日まで落ち、ゴム系補修部品の納期とUAE向け中古車輸出が揺れている。整備工場が今月動けることを、政府一次情報を中心に整理しました。

    2026/4/13閲覧: 349コメント: 0
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