整備士に「低圧電気取扱」の特別教育を受けさせたのは、2019年10月の前か後か。それによって、EV・ハイブリッド車の整備にそのまま就かせてよいかが変わります。2024年10月には750ボルトを超える電池を積んだ車も特別教育の対象に入りました。学科と実技の時間数、整備士資格で省ける科目、外部講習の受講料の例、記録の保存と罰則も説明します。
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