Osaka Metroが万博輸送用のEVバス運行を断念し、約67億円の特別損失を計上。会長ら経営トップ3名が引責辞任・降任へ。現場の警告を無視し、政治的な「万博ファースト」と拙速なEVシフトに突き進んだ国策の歪みと失敗の深層に迫る。
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