
2026年のUN-R155/R156完全適用や改正道路運送車両法による電子整備記録簿の義務化、さらにE2E AIとゾーンアーキテクチャの普及に伴い、従来のOBD診断や手動点検は限界を迎えています。整備工場やサプライヤーが直面する構造的リスクと生存戦略を深掘り解説します。

OBD-IIポートの死が整備業界を分断しています。2026年のUN-R155完全適用とSDVゾーンアーキテクチャの普及により、クラウド認証を持たないスキャンツールは完全排除される事態に。AIエッジ診断の構造と、整備工場やサプライヤーが直面する生存リスクを徹底解説します。
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