
海外で急増する中国製・非純正エアバッグの異常破裂事故。かつてのタカタ問題を彷彿とさせるこの危機は、平均車齢9年を超えた日本の自動車整備・中古車市場にとっても決して他人事ではありません。プロの整備士が知るべき危険の背景と、粗悪パーツから顧客の命と自社の信用を守る5つの理由を徹底解説します

平均車齢13年時代が到来し、インフレや深刻な技術者不足によって車の整備工賃は高騰し続けています。愛車の維持費が爆発する「6〜14年落ち」のスイートスポットを乗り切るため、初心者でも自宅で安全・確実に実践できる「DIY整備」の難易度別ロードマップと、賢いパーツ調達法を徹底解説します。
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