ソフトウェア内製化

トヨタが2028年に放つ「レベル2++」とは？テスラ超えを狙う新戦略を解説

「トヨタは自動運転で遅れている？」その疑問を覆す、2028年の「レベル2++（ほぼ操作不要）」市販化宣言。テスラやWaymoなど海外勢の最新動向と比較しながら、トヨタが狙うソフトウェア内製化（SDV）の凄さと、買い替え時期に悩むユーザー向けのアクションプランを徹底解説します。