排ガスを出さないEVへの移行に伴い、歴史的な共通診断ポート「OBD-II」は役目を終えつつあります。完全なソフトウェア定義(SDV)となった現代、ヒョンデ・IONIQ 5 Nの「N e-Shift」やトヨタの疑似MTなど、あえて「非効率なアナログの操縦感」をデジタルで完全再現する、驚異の「感性制御技術」の全貌を解説します。
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