ホンダの稼ぎ頭はクルマではなくバイク？営業利益率10%を超える二輪事業の強さと、四輪事業を支える収益構造の正体を徹底解説。世界シェア4割を誇るアジアでの戦略や、交換式バッテリーによる電動化の未来まで、整備業界のプロ視点でホンダの真の姿を紐解きます。
2025年4月からの「新基準原付」施行でヤマハのJOG（ジョグ）はどう変わる？現役整備士が125ccベースとなる新型のメリット・デメリットを徹底解説。歴代の名車や2ストJOG-ZRとの性能差、オイル交換等の維持費、タイヤサイズの変化までプロの視点で比較します。
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