自動車メーカーが進めるセキュリティゲートウェイやテレマティクスによる車載データの暗号化・囲い込みにより、街の整備工場が故障診断を行えない危機が急増しています。アフターマーケット市場の独占を狙うメーカーの真意と、アメリカや欧州で巻き起こる「修理する権利（Right to Repair）」法闘争の最新動向を徹底解説します。
排ガスを出さないEVへの移行に伴い、歴史的な共通診断ポート「OBD-II」は役目を終えつつあります。完全なソフトウェア定義（SDV）となった現代、ヒョンデ・IONIQ 5 Nの「N e-Shift」やトヨタの疑似MTなど、あえて「非効率なアナログの操縦感」をデジタルで完全再現する、驚異の「感性制御技術」の全貌を解説します。
自動車整備士不足が深刻化する現代。従来の「フラットレート（工数出来高制）」による低賃金に悩む整備士に向け、EV高電圧システムやADASエーミング、次世代の車載ネットワーク（CAN/UDS）診断技術を武器に「稼げるスペシャリスト」へと転身するための具体的なキャリア戦略を徹底解説します。
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