国連WP.29におけるレベル4自動運転世界基準の採択により、開発現場は「安全ケース」立証の義務化に直面しています。Waymoやテスラが牽引する米中の「実装・データ主導アプローチ」と、欧州の「事前承認・規範主導アプローチ」の地政学的摩擦、そしてSDV開発でのAI活用と機能安全(ISO 26262)の矛盾に対する突破口を解説します。
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